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公司动态
详细解析汽车环境试验仓的舱体结构
点击次数:178 发布时间:2020-02-18
 
   汽车环境试验仓是依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作状态,经保温隔热处理后,采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配,经济性能匹配,整车冷启动性能匹配,整车空调性能开发,整车低温适应性能,排放性能等试验要求。
 
  汽车环境试验仓主要由舱体围护结构、空调系统、新风系统、测功系统、尾气排放系统、太阳辐照系统等部分组成。可完成整车低温起动试验,除霜试验,除雾试验,空调试验,行车性能试验和排放试验等。
 
  安全系统指标:试验舱独立超温保护;制冷机超压及过载保护;压缩机过热保护;风机过载保护;安全接地保护、短路保护;加湿用水缺水保护;冷却水缺水保护;循环冷却水流量保护;CO、NO废气超标保护;故障报警声讯提示;自动报警,并整机断电
 
  汽车环境试验仓的舱体:
  1、整体结构:环境试验舱整体呈上下层立体布局,下层为环境舱体,上层为循环风道。
  2、墙体构造:
  聚氨酯拼装库板,厚度140 mm,外表面采用喷塑彩色钢板(厚度1.5mm),内表面采用不锈钢板(SUS304 1.5mm)。
  库板边缘带有绝热密封带,拼装完成后敷以硅酮密封胶,并用不锈钢板条覆盖将两块库板铆接。
  3、地板构造:
  在设计结构上基本与墙体相同。另外增加了防滑层和受压盘。
  防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮,冷却风机移动范围内有加强承重处理;设备基础构造满足转鼓设备保温的需要。
  4、测试仓内净尺寸:视实际使用情况而定。
  5、测试仓门:车辆通行证,带观察窗的人员通行门。
  6、观察窗:控制室观察窗;各扇门上的观察窗。
 

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