快速温度变化(湿热)试验箱是产品在设计强度极限下,运用温度加速技巧(在上、下限极值温度内进行循环时,产品产生交替膨胀和收缩)改变外在环境应力,使产品中产生热应力和应变。 快速温度变化(湿热)试验箱控制优势 1.控制器运算采用模糊算法,新技术控制,合理调节冷冻,使之达到效果;7″TFT真彩LCD触摸屏,比ESPEC的6.4″屏更大; 2.控制器界面与德国伟思-富奇风格设计相同,操作更方便,运行更可靠; 3.控制制冷系统采用冷量需求算法,能合理有效地利用制冷量,有效减少冷热互耗,从而达到控制稳定及节能功效。 4.温湿度控制采用耦合PID控制,可以有效防止控制湿度值暴走,不但能做湿热恒定,还能很好实现交变湿热功能; 5.制冷系统压缩机采用德国比泽尔,运行噪声更低,性能更*; 6.以一秒钟的采样计算,可保证110天的实时曲线采样和历史数据的存贮。可以由3秒钟到一小时,任意设定取样速率。 7.99999个小时的超长定值时间 8.540小时59分钟的程式段设定时间 9.带USB接口,可连接电脑和连入公司局域网。 技术参数: 1.内箱尺寸: 1000×1000×1000mm(D×W×H) 2.温度范围: -70℃~150℃ 3.湿度范围: 30%RH~98%RH 4.温度波动度: ≤±0.5℃ 5.温度偏差: ≤±2.0℃ 6.湿度偏差: +2.0/-3.0%RH 7.升降温速率: 0.7~1℃/min 保养: 1、由于压缩机有空气循环系统,如果设备周围环境的空气灰尘多,需加过滤装置,同时,空气中是不允许含有可燃气体及腐蚀性气体的,以免可能引起爆炸或内部锈蚀。整体来讲,要保证空气的相对湿度较低,灰常少量,通风良好。 2、压缩的性能不宜受高温,环境温度低于30℃为宜。如果温度过高,压缩机的输出空气量就会减少。 3、设备应安置在宽敞的地方,空间狭小不利于后期的维修和保养,特别是压缩机的冰冻机之散热器(冷凝器)应定期保养,保持清洁。 4、试验箱工作场地电压要保持稳定,反则会导致电流过大或过小,常期在此条件下工作会导致压缩机损坏。 5、试验箱应建立在硬质的地坪上,在安装前须将基础平面整水平,以避免压缩机产生震动而引起噪音。 高低温试验设备在试验过程中,正确的操作和合理的处理故障,有利于压缩机的保养和延长使用寿命。 1、在试验过程中不宜频繁启动压缩机,压缩机启动的间隔时间为15分钟。 2、设备在试运转时,严格检查压缩机的运转方向,当发现反转应立即停机,切断电源,把三相线任何两根对调再重新开机,否则会损坏压缩机。 3、试验设备在工作中,定期检验压缩机安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠。 公司主导产品:汽车环境仓、汽车环境舱、汽车整车环境试验室、汽车低温冷启动试验室、汽车空调环境试验室、汽车淋雨试验室、汽车淋雨房、固化炉、盐雾腐蚀试验箱、高低温交变湿热试验箱、淋雨试验箱、砂尘试验箱、臭氧老化试验箱、步入式盐雾试验室、步入式高低温试验室、步入式淋雨室、步入式砂尘试验室、氙灯耐气候试验室等相关试验系列,客户遍布全国各地,涉及多个行业:仪器仪表、家用电器、汽车、摩托车、工业材料、大专院校、研究所、质检计量、国家质检中心等部门。主要用户如:兵器部轻武器检测中心、总装备部汽车试验场、洛阳空空研究所、国家飞机材料检测中心、中国飞机强度研究所、、兵器部201所、203所、204所、207所、208所电子4所、36所、22所、53所、中船722所、704所、723所、725所、中国航空总公司第605所、611所、613所、湖北江山工业集团公司、海南汽车研究所、中国汽车工程研究院、国家汽车材料产品质检所、国家汽车灯具质检中心、奇瑞汽车、东风本田、上海大众、法雷奥车灯、上海海拉电子、中国重汽集团、中国电力院、东洋机电、联想,华硕,科龙、华宝、威力、惠尔浦、美的、华凌、东宝、汇丰、春兰、美菱、荣事达、小天鹅、博西威、无锡松下冷机,中意、万和、格力、海信、海尔、奥柯玛、新飞、康佳、奥克斯、新科、上菱天安、风华以及小家电企业:万和、格兰仕,康宝,神州,苏泊尔,帅康、华帝;外资厂商如:西门子、LG、松下、夏普、三星、比亚迪、上海华普,天津汽研所、东南汽车、长丰汽车、江西昌铃汽车、济南重卡、春兰汽车、浙江嘉利、镇江汽车制造厂、广州客车厂、海南马自达、北京福田汽车、北京欧曼重型汽车、浙江毫情汽车、天津一汽夏利汽车股份、聊城中通客车,北京海拉车灯、天盛车灯、秦川车灯/西门子威迪欧汽车电子、台州轩金车灯、武汉法雷奥、上海法雷奥、河南鹤壁天海电器、沈阳华晨、沈阳天海电装,重庆长华、烟台霍富锁厂、北京北重、襄樊达安汽车检测中心、秦皇岛戴卡轮毂、三门峡戴卡、无锡戴卡、南海中南轮毂、、沈阳三花轮毂、宁波跃进汽车、采埃孚富奥底盘、总装备汽车试验场、重庆中南铝合金轮毂、北京佩特来电器、大连柴油机,玉林柴油机,无锡柴油机,新昌柴油机,常州柴油机厂。 |