快速温度变化(湿热)试验箱是产品在设计强度极限下，运用温度加速技巧(在上、下限极值温度内进行循环时，产品产生交替膨胀和收缩)改变外在环境应力，使产品中产生热应力和应变。

快速温度变化(湿热)试验箱控制优势
1.控制器运算采用模糊算法，新技术控制，合理调节冷冻，使之达到效果；7″TFT真彩LCD触摸屏，比ESPEC的6.4″屏更大；
2.控制器界面与德国伟思-富奇风格设计相同，操作更方便，运行更可靠；
3.控制制冷系统采用冷量需求算法，能合理有效地利用制冷量，有效减少冷热互耗，从而达到控制稳定及节能功效。
4.温湿度控制采用耦合PID控制，可以有效防止控制湿度值暴走，不但能做湿热恒定，还能很好实现交变湿热功能；
5.制冷系统压缩机采用德国比泽尔，运行噪声更低，性能更优越；
6.以一秒钟的采样计算，可保证110天的实时曲线采样和历史数据的存贮。可以由3秒钟到一小时，任意设定取样速率。
7.99999个小时的超长定值时间
8.540小时59分钟的程式段设定时间
9.带USB接口，可连接电脑和连入公司局域网。

技术参数：

1.内箱尺寸： 1000×1000×1000mm（D×W×H）

2.温度范围： -70℃～150℃

3.湿度范围： 30%RH～98%RH

4.温度波动度： ≤±0.5℃

5.温度偏差：   ≤±2.0℃

6.湿度偏差：  +2.0/-3.0%RH

7.升降温速率： 0.7～1℃／min

保养：

1、由于压缩机有空气循环系统，如果设备周围环境的空气灰尘多，需加过滤装置，同时，空气中是不允许含有可燃气体及腐蚀性气体的，以免可能引起爆炸或内部锈蚀。整体来讲，要保证空气的相对湿度较低，灰常少量，通风良好。

2、压缩的性能不宜受高温，环境温度低于30℃为宜。如果温度过高，压缩机的输出空气量就会减少。

3、设备应安置在宽敞的地方，空间狭小不利于后期的维修和保养，特别是压缩机的冰冻机之散热器(冷凝器)应定期保养，保持清洁。

4、试验箱工作场地电压要保持稳定，反则会导致电流过大或过小，常期在此条件下工作会导致压缩机损坏。

5、试验箱应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。

高低温试验设备在试验过程中，正确的操作和合理的处理故障，有利于压缩机的保养和延长使用寿命。

1、在试验过程中不宜频繁启动压缩机，压缩机启动的间隔时间为15分钟。

2、设备在试运转时，严格检查压缩机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否则会损坏压缩机。

3、试验设备在工作中，定期检验压缩机安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠。

公司主导产品：汽车环境仓、汽车环境舱、汽车整车环境试验室、汽车低温冷启动试验室、汽车空调环境试验室、汽车淋雨试验室、汽车淋雨房、固化炉、盐雾腐蚀试验箱、高低温交变湿热试验箱、淋雨试验箱、砂尘试验箱、臭氧老化试验箱、步入式盐雾试验室、步入式高低温试验室、步入式淋雨室、步入式砂尘试验室、氙灯耐气候试验室等相关试验系列，客户遍布全国各地，涉及多个行业：仪器仪表、家用电器、汽车、摩托车、工业材料、大专院校、研究所、质检计量、国家质检中心等部门。主要用户如：兵器部轻武器检测中心、总装备部汽车试验场、洛阳空空研究所、国家飞机材料检测中心、中国飞机强度研究所、、兵器部201所、203所、204所、207所、208所电子4所、36所、22所、53所、中船722所、704所、723所、725所、中国航空总公司第605所、611所、613所、湖北江山工业集团公司、海南汽车研究所、中国汽车工程研究院、国家汽车材料产品质检所、国家汽车灯具质检中心、奇瑞汽车、东风本田、上海大众、法雷奥车灯、上海海拉电子、中国重汽集团、中国电力院、东洋机电、联想，华硕，科龙、华宝、威力、惠尔浦、美的、华凌、东宝、汇丰、春兰、美菱、荣事达、小天鹅、博西威、无锡松下冷机,中意、万和、格力、海信、海尔、奥柯玛、新飞、康佳、奥克斯、新科、上菱天安、风华以及小家电企业：万和、格兰仕，康宝，神州，苏泊尔，帅康、华帝；外资厂商如：西门子、LG、松下、夏普、三星、比亚迪、上海华普,天津汽研所、东南汽车、长丰汽车、江西昌铃汽车、济南重卡、春兰汽车、浙江嘉利、镇江汽车制造厂、广州客车厂、海南马自达、北京福田汽车、北京欧曼重型汽车、浙江毫情汽车、天津一汽夏利汽车股份、聊城中通客车,北京海拉车灯、天盛车灯、秦川车灯/西门子威迪欧汽车电子、台州轩金车灯、武汉法雷奥、上海法雷奥、河南鹤壁天海电器、沈阳华晨、沈阳天海电装,重庆长华、烟台霍富锁厂、北京北重、襄樊达安汽车检测中心、秦皇岛戴卡轮毂、三门峡戴卡、无锡戴卡、南海中南轮毂、、沈阳三花轮毂、宁波跃进汽车、采埃孚富奥底盘、总装备汽车试验场、重庆中南铝合金轮毂、北京佩特来电器、大连柴油机，玉林柴油机，无锡柴油机，新昌柴油机，常州柴油机厂。